Migliore Pulitore Iniettori GPL e Additivo

 

Trovare il miglior additivo pulitore per iniettori GPL è un’esigenza comune e spesso sottovalutata rispetto alle esigenze di chi ha un auto a diesel o benzina.

Tendenzialmente infatti il mercato degli additivi per GPL è più complesso degli altri perché presenta un numero ristretto di referenze e spesso prodotti più di nicchia con poche novità o soluzioni alternative.

Ma anche qui bisogna essere in grado di destreggiarsi tra tematiche tecniche di difficile comprensione o scelte di aziende a volte discutibili come l’assenza di adattatori specifici per l’uso.

Noi di amolauto.it abbiamo comunque deciso di predisporre una guida dettagliata e specifica che raccoglie i principali additivi per il mondo GPL e analizzato i pregi e i difetti dei vari prodotti per aiutarti a selezionare e trovare il prodotto più giusto per le tue necessità ed esigenze!

 

 

 

La Classifica 2025 del Miglior Additivo Pulitore per Iniettori GPL

L’additivo pulitore per iniettori GPL è un composto chimico formulato per riuscire a pulire dallo sporco accumulato il motore con l’obiettivo di mantenerlo performante nel tempo.

Ma prima di addentrarci nelle varie tematiche vogliamo ricordare che il termine GPL nasce dall’acronimo Gas di Petrolio Liquefatto e sta ad indicare una miscela principalmente di propano e butano e che è utilizzata in diversi ambiti compreso come combustibile per i veicoli in alternativa al diesel e alla benzina.

Di base ha una combustione più pulita rispetto alla benzina e al diesel, producendo minori emissioni ma per la sua natura di gas va stoccato in serbatoi sicuri e ben mantenuti.

Dalla sua origine di gas fino ai processi di produzione, passando per lo stoccaggio e arrivando al rifornimento subisce diversi step in cui in realtà può subire diverse contaminazioni fino a raggiungere i tuoi iniettori che possono di conseguenza sporcarsi durante l’utilizzo.

Prendersi cura e prevenire l’accumulo di sporco è vantaggioso dal punto di vista del risparmio sui consumi e per preservare le componentistiche nel tempo, ma anche per il piacere di chi sta alla guida di un’auto scattante e performante.

Il mercato offre diverse possibilità con caratteristiche a volte di difficile comprensione e confronto e quindi abbiamo deciso di realizzare una guida e una classifica specifica che va ad analizzare i diversi prodotti disponibili sia per gli aspetti tecnici, che la competitività sul mercato che l’esperienza d’uso.

1. Additivo Pulitore Iniettori GPL Arexons (120 ml Pronto Uso)

Tra i più acquistati e apprezzati tra i pulitori per iniettori GPL! Scopri le sue caratteristiche!

 

Abbiamo scelto come migliore pulitore per iniettori GPL l’additivo della Arexons venduto nel formato pronto all’uso.

Tra i vantaggi che ci hanno convinto c’è l’ampia diffusione del prodotto che è tra i più acquistati su Amazon e di conseguenza è stato provato ed utilizzato da molti amanti dell’auto su veicoli diversi con esigenze diverse e i feedback complessivi sono positivi.

Inoltre ha un buon rapporto qualità / prezzo e si può utilizzare sui serbatoi di media grandezza richiedendo dai 30 ai 40 litri di GPL e quindi adatto all’utilizzo su gran parte delle auto in circolazione.

In caso di serbatoi più grandi è sufficiente limitare il rifornimento alla quantità di litri necessaria oppure utilizzare un pulitore aggiuntivo che potresti usare se il tuo serbatoio è di capienza 60 L o 80 L.

È specifico per eliminare le principali contaminazioni come l’umidità, i depositi solforosi, l’ammoniaca, inquinanti vari e gli oli e le paraffine che si possono accumulare e andare a sporcare il sistema di iniezione.

Il nostro consiglio per ottenere il risultato migliore è di procedere anche al cambio dei filtri sia dello stato gassoso che di quello liquido se presenti nella tua auto, in modo da avere l’impianto pronto alla pulizia.

Il pulitore infatti farà il suo lavoro e i filtri nel caso intercetteranno i residui ed evitate che il prodotto sciolga dei residui precedentemente filtrati.

Inoltre se lo utilizzate per la prima volta vi consigliamo di erogarlo a testa in giù e di avere pazienza che il liquido entri in circolo, quindi anche se vedete dei residui nella cannetta attendete qualche minuto per dare modo alla pressione di fare il suo lavoro.

Qualità	Valore
Numero di Recensioni	Più di 550
Media Voti	4,2 / 5
Tipo	Intervento Straordinario
Quantità	120 ml
Diluizione	Ogni 30-40 L Gpl
Da Utilizzare	Ogni 10000 km
Prezzo Medio	Dai 14 € ai 17 €
Costo Massimo all’Anno (15.000 km)	Dai 21 € ai 25,5 €

 

2. Additivo Pulitore Iniettori Bullock Pulitore Completo GPL (120 ml Pronto Uso)

Buon rapporto qualità / prezzo e adatto ad un serbatoio di medio / grande dimensione! Scopri le sue caratteristiche!

 

Tra i vari prodotti disponibili abbiamo inserito tra i migliori additivi pulitori per iniettori GPL anche il prodotto di Bullock il pulitore completo.

Sicuramente tra gli aspetti che balzano subito all’occhio è il rapporto qualità / prezzo buono che lo rende tra i più vantaggiosi per l’utilizzo anche a lungo termine e inoltre aspetto da non sottovalutare è funzionante nei serbatoi medio / grandi.

Nel pratico quindi per i serbatoi grandi fino a 60 L permette l’utilizzo di un unico prodotto senza doverne acquistarne due.

A livello di periodicità richiede interventi ogni 10.000 km in linea con la maggior parte dei prodotti di mercato, ed è venduto con l’apposito connettore.

Come ultimo aspetto, ma non per importanza segnaliamo che il marchio Bullock fa parte del gruppo Tavola S.P.A., lo stesso dell’Arbre Magique, ed è presente nel mercato italiano da circa 20 anni e negli ultimi anni ha sviluppato una linea specifica di additivi.

Qualità	Valore
Numero di Recensioni	Più di 1000
Media Voti	4,3 / 5
Tipo	Intervento Straordinario
Quantità	120 ml
Diluizione	Ogni 50/60 L Gpk
Da Utilizzare	Ogni 10000 km
Prezzo Medio	Dai 13 € ai 15 €
Costo Massimo all’Anno (15.000 km)	Dai 19,50 € ai 22,5 €

 

3. Additivo Pulitore Iniettori Rhutten GPL (120 ml Pronto Uso)

Pulitore che era presente anche nei supermercati! Scopri le sue caratteristiche!

 

Non potevamo non inserire anche l’additivo pulitore iniettori GPL della Rhutten nella nostra classifica 2025.

Il prodotto negli anni è stato presente anche nei supermercati di diverse marche e potresti ancora ad oggi trovarlo in qualche negozio.

Questo è sicuramente un vantaggio perché ha permesso nel tempo di far conoscere il prodotto e di essere provato su macchine di diverso tipo e in situazioni diversificate.

Ad oggi non è più così semplice reperirlo in grande distribuzione e questo di base ha provocato un aumento del prezzo, visto le minori produzioni, che l’hanno reso meno conveniente rispetto al passato.

Il suo prezzo comunque è nella media di mercato ed è un’alternativa ancora disponibile online per chi ha già provato il prodotto e lo conosce o per chi cerca una soluzione che è presente da diversi anni nel mercato.

Qualità	Valore
Numero di Recensioni	Più di 350
Media Voti	4 / 5
Tipo	Intervento Straordinario
Quantità	120 ml
Diluizione	Ogni 50 L Gpl
Da Utilizzare	Ogni 10000 km
Prezzo Medio	Dai 13 € ai 15 €
Costo Massimo all’Anno (15.000 km)	Dai 19,5 € ai 22,5 €

 

4. Additivo Pulitore Iniettori GPL Tunap 164 Protettivo (100 ml Pronto Uso)

Il prodotto professionale per i casi complessi, ma purtroppo venduto senza adattatore! Scopri qui le sue caratteristiche!

 

Tra gli additivi pulitori per iniettori a GPL non potevamo non inserire anche il prodotto Tunap 164 Protettivo per le sue caratteristiche.

Infatti tra le soluzioni sul mercato è un prodotto nato per il mondo professionale che è poi messo a disposizione per appassionati e amanti dell’auto ed è tra i prodotti più indicati per le soluzioni complesse o difficoltose.

Va inserito all’interno del serbatoio GPL, ma per farlo però è necessario un adattatore che purtroppo non viene venduto con la confezione, quindi implica il dover per forza dipendere da un meccanico o un officina che tratta i prodotti Tunap.

Questo secondo noi è il limite più grande, perché lo rende un prodotto potenzialmente valido ma che diventa complesso l’utilizzo per un comune amante dell’auto.

Inoltre esiste un prodotto complementare da utilizzare nel serbatoio della benzina per intervenire in modo completo e che trovi recensito in questa guida di amolauto.it poco più avanti.

Qualità	Valore
Numero di Recensioni	Più di 5
Media Voti	3,4 / 5
Tipo	Intervento Straordinario
Quantità	100 ml
Diluizione	Non dichiarato
Da Utilizzare	Ogni 10000 km
Prezzo Medio	Dai 27 € ai 33 €
Costo Massimo all’Anno (15.000 km)	Dai 40,50 € ai 49,50 €

 

La Classifica 2025 del Miglior Additivo Pulitore per Iniettori a Benzine su Auto a Gpl

Se gli additivi pulitori per il mondo GPL sono una minoranza rispetto agli additivi per i veicoli a diesel e benzina, affrontare con prodotti specifici i meccanismi a doppia alimentazione lo è ancora di più.

Infatti trovare un prodotto specifico come l’additivo pulitore iniettori benzina, ma specifico per l’impianto di un auto alimentata anche a GPL può essere veramente complesso e portarti ad una ricerca lunga e difficoltosa.

Spesso molti amanti dell’auto in questo segmento di mercato si ritrovano a valutare prodotti nati per il mondo benzina e si pongono diversi dubbi sul fatto che possano o meno essere compatibili anche per il proprio veicolo a GPL.

Di conseguenza abbiamo deciso di fare un paragrafo di approfondimento specifico nella nostra guida di amolauto.it andando a identificare i prodotti specifici che sono adatti ai meccanismi bifuel e che nascono per l’inserimento nel serbatoio a benzina per aiutarti a trovare una soluzione che faccia al caso tuo.

1. Additivo Pulitore Iniettori Benzina per Auto GPL Tunap 163 Active System Agent (375 ml Pronto Uso)

Qualità professionale e tra i pochi adatti per i meccanismi bifuel benzina e GPL! Scopri qui le sue caratteristiche!

 

Non potevamo non inserire come additivo pulitore iniettori benzina in auto con impianti a GPL il prodotto della Tunap 163 Active System Agent.

Sicuramente la disponibilità sul mercato di prodotti di questo tipo è limitata, essendo necessità di un gruppo ristretto di amanti dell’auto, ma per chi ha un veicolo a GPL invece l’esigenza è reale e importante.

Spesso infatti la modalità a benzina viene usata poco, prevalendo l’alimentazione a GPL, ma questo comporta che il carburante diventi vecchio nel serbatoio e possa provocare accumuli di depositi che possono sporcare il sistema di iniezione.

Di conseguenza procedere ad una pulizia anche del comparto benzina è sicuramente un aspetto importante soprattutto se noti problemi o singhiozzi all’avvio.

Il prodotto nello specifico può essere usato normalmente fino a 80 L di benzina, e quindi se hai un serbatoio più piccolo lo puoi spezzare in due o più pieni, ma anche in forma concentrata con una quantità minima di benzina da 10 L.

Questo è indubbiamente un vantaggio perché ti permette di regolarti in base alle tue necessità per trovare la giusta combinazione di potenza per pulire il tuo impianto al meglio!

Qualità	Valore
Numero di Recensioni	Più di 200
Media Voti	4,4 / 5
Tipo	Intervento Straordinario
Quantità	375 ml
Diluizione	Ogni 80 L Benzina
Da Utilizzare	Ogni 10000 km
Prezzo Medio	Dai 24 € ai 29 €
Costo Massimo all’Anno (15.000 km)	Dai 36 € ai 43,5 €

 

Migliori Pulitori Iniettori GPL Economici: La Classifica per Costo

Prodotto	Costo Max Prodotto
Additivo Bullock	15 € COMPRA ➡️
Additivo Rhutten	15 € COMPRA ➡️
Additivo Arexons	17 € COMPRA ➡️
Additivo Tunap 163 per Impianto Benzina su Auto GPL	29 € COMPRA ➡️
Additivo Tunap 164 per GPL	33 € COMPRA ➡️

Il Pulitore per Iniettori GPL: Le Domande Più Comuni e Aspetti da Conoscere sull’Additivo

Gli additivi per GPL e i pulitori per gli iniettori sono un mercato poco conosciuto e tendenzialmente poco espanso per varietà di prodotti e perché tendenzialmente si crede che gli unici iniettori che si sporcano sono quelli riferiti ai motori diesel.

Abbiamo quindi deciso noi di amolauto.it di preparare una guida specifica su questa tematica andando a raccogliere le principali domande e i gli aspetti che spesso toccano gli amanti dell’auto nella ricerca nell’uso del prodotto migliore e più adatto alle proprie esigenze:

• Cos’è l’additivo pulitore per iniettori a GPL? Scopri a cosa serve e il suo funzionamento!
• L’additivo GPL è necessario come l’additivo diesel o l’additivo benzina? Scopri per cosa differiscono!
• Perchè utilizzare l’additivo GPL e quali vantaggi ha? Scopri i motivi per pulire gli iniettori e i vantaggi di farlo con costanza!
• Come posso usare l’additivo pulitore iniettori GPL per la mia auto? Scopri come usarlo da solo senza sbagliare!
• L’additivo GPL si inserisce prima o dopo il pieno? Scopri come aggiungerlo e come usarlo!
• Ogni quanto va usato l’additivo pulitore per iniettori GPL? Scopri ogni quanti km effettuare un trattamento!
• Come riconoscere gli iniettori sporchi nella propria auto? Scopri i principali segnali per capirlo in autonomia!
• Quanto additivo GPL è necessario per pulire gli iniettori? Scopri quanto è il limite di additivo per aggiungerlo in sicurezza!
• Che succede se aggiungo troppo additivo GPL? Scopri i possibili problemi e come rimediare!
• Quanto costa il pulitore per iniettori GPL? Scopri il prezzo medio dell’additivo GPL!

Cos’è l’additivo pulitore per iniettori auto: Come funziona e a cosa serve l’additivo GPL?

L’additivo pulitore iniettori GPL è un composto di origine chimica con diverse sostanze specifiche che hanno l’obiettivo di pulire i depositi di residui e sporco accumulati sugli iniettori permettendo in questo modo al veicolo di migliorare il processo di combustione e di conseguenza le sue prestazioni.

Il GPL è una miscela di gas (propano e butano principalmente) che derivano dal processo di raffinazione del petrolio o dall’estrazione del gas naturale e gli iniettori GPL generalmente sono pensati per lavorare a pressioni più basse del diesel, ma più alte dei benzina, e questo comporta che i residui possono accumularsi in maniera maggiore rispetto alla benzina e richiedere interventi di pulizia regolari per rendere al meglio.

Tendenzialmente il GPL in commercio è relativamente più pulito del diesel e della benzina, ma anch’esso ha delle impurità e qui trovi le principali cause:

• Residui di Paraffine e Oli: queste sostanze specifiche si possono formare durante la raffinazione del gas e potrebbero depositarsi sia nei serbatoi che negli iniettori. Gli oli sono utilizzati come lubrificanti nelle apparecchiature industriali e possono di conseguenza mescolarsi con il gas, mentre le paraffine sono idrocarburi a base di cere che si possono formare durante la raffinazione del gas e con basse temperature o lunghi periodi di inutilizzo essendo in serbatoi sotto pressione possono condensarsi e formare residui solidi che si attaccano alle superfici interne e di difficile rimozione;
• Particolato: il GPL non è esente da contaminazioni che possono essere provocate dai serbatoi o dalle tubazioni in cui viene immagazzinato o in cui entra in circolo. Infatti la ruggine o la polvere possono essere presenti lungo la filiera e di conseguenza essere trasferiti anche al tuo veicolo;
• Residui di Sostanze non Gassose: spesso il GPL in commercio contiene additivi per migliorare le proprietà e potenzialmente possono lasciare dei residui che possono accumularsi. Degli esempi sono le sostanze additivate per dare un odore al gas che altrimenti sarebbe inodore e non riconoscibile in caso di perdite o sostanze specifiche che stabilizzano il gas, lo rendono anticongelante o antiossidante;

Questo di conseguenza può portare a sporcare di conseguenza i serbatoi e gli iniettori portando nel tempo a ridurre le prestazioni e ad altri problemi che scoprirai continuando a leggere la nostra guida specifica.

Quali sono le differenze tra additivo GPL e additivo benzina o diesel: È necessario l’additivo GPL?

L’additivo GPL per la pulizia degli iniettori ha lo scopo comune agli altri additivi pulitori di mantenere il sistema di iniezione pulito e prevenire cali di prestazione o consumo elevato, ma le differenze specifiche nascono proprio da carburanti e sistemi di alimentazione diversi.

Di base quindi la formulazione del prodotto è specifica e la principale causa di differenza riguarda proprio il GPL che rispetto a benzina e diesel è un gas liquefatto e non un idrocarburo che nasce liquido, questo di base rende diverso il sistema di alimentazione, le pressioni di lavoro e anche le cause di impurità da andare a pulire e che si possono causare.

I vantaggi nell’uso degli additivi GPL: Quali sono i benefici degli iniettori puliti?

Riuscire a mantenere puliti gli iniettori nella propria auto a GPL è un grande vantaggio se si ragiona a medio e lungo termine in quanto avrai diversi benefici.

I principali plus:

• Maggiori prestazioni: con il sistema di iniezione pulito il GPL viene erogato in modo costante e si ha un processo più efficiente che si converte in prestazioni migliori come una risposta più rapida in accelerazione e più potenza in generale;
• Riduzione di consumi: con gli iniettori puliti si ha un processo di combustione migliore che evita una combustione parziale o incompleta che comporta un aumento del consumo di GPL;
• Accensione più facile: anche l’avvio del motore beneficia di iniettori puliti che aiutano ad aumentare l’affidabilità e a ridurre le perdite di potenza;
• Migliorare la vita del motore e degli iniettori: grazie ad un uso regolare ed a un impianto pulito si possono ridurre interventi di manutenzione e irregolarità che nel tempo possono danneggiare le varie componenti;
• Ridurre le emissioni carboniose: con un impianto pulito si possono ridurre le emissioni di particelle e gas inquinanti;

Come e dove inserire l’additivo pulitore GPL in modo corretto per massimizzare il risultato?

Quando si compra un prodotto spesso non si prende in considerazione il corretto modo d’uso e si finisce per andare per tentativi o improvvisare al suo primo utilizzo ed è proprio per agevolarti e darti un aiuto all’utilizzo dei pulitori per iniettori GPL che abbiamo pensato queste informazioni.

Tieni in considerazione che sono solo linee guida e che ti consigliamo comunque di leggere nel dettaglio le indicazioni di modo d’uso del prodotto che hai selezionato.

I principali passaggi:

1. Identifica il giusto prodotto: selezionare il pulitore per iniettori a GPL è un aspetto importante e una volta trovato acquistalo in modo di averlo già disponibile prima di proseguire nei vari passaggi;
2. Comprendi la capacità del tuo serbatoio GPL: per alcuni amanti dell’auto è un’informazione scontata, per altri è più complicato averla a disposizione. Puoi verificarlo dal manuale dell’auto o facendo prove con i rifornimenti per capire più o meno la capacità del veicolo;
3. Consuma il pieno attuale: dovresti raggiungere il livello minimo possibile o comunque a valori non superiori del 10% residuo di GPL;
4. Vai a distributore con tutto il necessario: raggiungi il distributore di GPL e prima di fare rifornimento aggiungi l’additivo al serbatoio;
5. Inserisci prima l’additivo: è importante inserire prima il prodotto per dargli modo di miscelarsi con il GPL durante il rifornimento, ma ci raccomandiamo di verificare le giuste dosi indicate in confezione;
6. Fai il rifornimento di GPL: qui tendenzialmente ti aspetteresti di fare il pieno, ma prima di procedere verifica bene sui modi d’uso dei prodotti perché alcuni consigliano di non riempire tutto il serbatoio e di fermarsi al 80% – 90%. Tendenzialmente comunque salvo eccezioni si effettua il pieno del GPL e il pieno di benzina;

Al termine del rifornimento ti consigliamo di procedere ad una marcia normale con l’auto almeno per 15-20 minuti per dare modo all’additivo di entrare subito in circolo.

Con l’utilizzo del veicolo e il passare dei km se il prodotto sta correttamente lavorando noterai migliorare le prestazioni e vedrai diminuire i fumi di scarico.

Una buona prassi è di effettuare ulteriori interventi di pulizia straordinaria ogni 10.000 km – 15.000 km circa per mantenere sempre pulito nel tempo il sistema di iniezione.

Come inserire additivo pulitore per iniettori GPL: Va inserito a serbatoio pieno o vuoto?

L’additivo pulitore iniettori a GPL si inserisce nel serbatoio del GPL quasi del tutto vuoto, con un residuo massimo del 10% – 20 %, e quindi è consigliabile utilizzare il veicolo per consumare il carburante prima dell’utilizzo.

Ti consigliamo di controllare il dosaggio corretto del prodotto in modo che quando ti rechi dal distributore sai già quanto additivo aggiungere e quanto riempire di conseguenza il tuo serbatoio.

Come capire quando usare l’additivo pulitore degli iniettori GPL: Ogni quanti chilometri utilizzarlo e come regolarsi?

Comprendere quando effettuare una pulizia straordinaria degli iniettori con un pulitore specifico dipende molto dallo stato della tua auto e da diversi fattori come l’uso che ne fai e la manutenzione e di base non c’è una regola specifica sempre valida a prescindere.

Ovviamente quello che puoi utilizzare per avere dei parametri su cui basarti è che generalmente sui prodotti in genere viene consigliato di effettuare un ciclo di manutenzione e pulizia ogni circa 10.000 km – 15.000 km, mentre invece i meccanici, le officine e i tecnici consigliano di norma un ciclo ogni tagliando e indicativamente ogni 20.000 km.

Sicuramente la soluzione migliore è capire nel dettaglio lo stato attuale della tua auto e in base alla tua situazione capire come procedere con gli interventi di pulizia.

Se ti stai chiedendo lo stato dei tuoi iniettori per capire se è il caso di procedere con un intervento di manutenzione ti consigliamo di leggere il prossimo paragrafo e nel caso di dubbio di rivolgerti alla tua officina di fiducia!

Come capire quando gli iniettori GPL sono da pulire: Quali sono i segnali da riconoscere?

Quando si tratta di comprendere lo stato di usura o di pulizia dei propri iniettori non è sicuramente facile e tanto meno non è immediato ed esente da dubbi e perplessità.

Sicuramente il fatto di non aver facile accesso agli iniettori per comprendere a colpo d’occhio la situazione ci porta a dover cercare segnali nell’uso dell’auto per identificare la problematica.

Inoltre lo sporco si accumula gradualmente e quindi non è sempre immediato capire che la tua auto sta iniziando a perdere reattività perché è un lento e graduale calo che va quindi a mascherarsi in maniera quasi invisibile.

Per fortuna esistono però dei segnali a cui puoi prestare attenzione per identificare la problematica:

• Difficoltà di avvio: l’aspetto da monitorare e se la tua auto non parte come un tempo, impiegandoci di più del solito o lasciando il dubbio che si stia ingolfando;
• Difficoltà in fase di accelerazione di ripartenza da fermo: se vedi che l’auto ha meno sprint e performance del passato potrebbe essere un indicatore degli iniettori sporchi;
• Eccesso di fumi di scarico o variazione di colore: se noti che la tua auto emette fumi di scarico più scuri o molti più fumi rispetto al passato potrebbe essere un ulteriore segnale;
• Aumento di consumo di carburante: anche i consumi maggiori di GPL sono un aspetto importante che potrebbe indicare che gli iniettori sono sporchi. In questo caso se effettui pieni con maggiore frequenza anche se il tuo stile di guida e utilizzo dell’auto non è cambiato nel tempo, potrebbe dipendere da questo;
• Spegnimenti anomali dell’auto: se mentre stai guidando senza motivi apparenti ti si spegne l’auto è un ulteriore aspetto che potrebbe indicarti che devi pulire gli iniettori;

Quale diluizione usare per l’additivo GPL: Quanto prodotto aggiungere per la pulizia degli iniettori?

Il corretto dosaggio e la quantità di prodotto da utilizzare varia da pulitore a pulitore e di conseguenza non c’è una regola universale che ti permette di evitare di sbagliarne l’uso.

Alcuni prodotti ti richiedono l’uso completo del prodotto, altri potrebbero essere in quantitativo maggiore rispetto alla capienza del tuo serbatoio e quindi potresti rischiare di sbagliare le dosi aggiungendone troppo o troppo poco.

Quindi in questo caso la prima cosa da fare è verificare in base alle indicazioni fornite del pulitore iniettori a GPL in tuo possesso se ci sono delle specifiche istruzioni e in base ai litri suggeriti capire il corretto rapporto con il tuo serbatoio GPL.

Di base se hai paura di sbagliare i calcoli una buona indicazione potrebbe già essere in fase di valutazione del prodotto trovarne uno più adatto alle dimensioni del tuo serbatoio in modo di usarlo completamente.

Come rimediare se si è aggiunto troppo additivo GPL nel serbatoio: Come fare evitando danni?

Utilizzare troppo additivo pulitore per iniettori GPL rispetto alla quantità di carburante nel serbatoio può dare origine a problemi e malfunzionamenti.

Per dare il meglio è necessaria una corretta miscelazione tra GPL e additivo in modo da procedere in modo controllato e gradualmente al rilascio e alla pulizia dei residui e dello sporco senza intaccare il motore e le componenti.

Se ti accorgi che hai inserito troppo additivo è bene che ti fermi e fai diverse valutazioni:

• Se il quantitativo in più è squilibrato di poco, in realtà potenzialmente potresti non incorrere in grossi rischi di rotture e procedere normalmente. Un rischio di base c’è sempre, ma se lo squilibrio è minimo semplicemente potrebbe essere più o meno efficace il prodotto;
• Se invece il dosaggio è sballato del doppio o di un valore ancora superiore potresti andare incontro a diversi problemi;

L’aspetto principale è di evitare di andare in ansia o panico e attendere ad avviare il motore e chiamare il proprio meccanico di fiducia per un parere e un consiglio.

Qual è il costo dell’additivo GPL pulitore per iniettori: Quanto è il prezzo medio?

Per questa tipologia di prodotto il costo per litro o per uso singolo sono aspetti importanti, ma non rendono bene l’idea di quanto costa in media effettuare dei trattamenti di pulizia e manutenzione degli iniettori GPL.

Infatti i vari prodotti differiscono oltre che di prezzo anche per diluizione nei serbatoi e per quantitativo di chilometri per i quali consigliano interventi di pulizia dopo il primo uso.

Per fare quindi un’analisi corretta abbiamo deciso di considerare il prezzo medio di acquisto che varia dai 15 € ai 25 € e per quanto riguarda la convenienza basarci su un costo annuo stimato sui 15.000 km di utilizzo dell’auto e sui utilizzi consigliati dai singoli prodotti che ha portato ad un costo medio dai 25 € ai 40 €.