Occuparsi della manutenzione dell’auto e dei veicoli è un aspetto fondamentale che è necessario per poter mantenere efficace il mezzo e preservare le funzionalità per il maggior numero di chilometri possibili.
Per farlo è necessario prendersi cura di molti aspetti della macchina da manutenzioni regolari e preventive a interventi straordinari che possono capitare durante la vita del veicolo, ma un aspetto che sicuramente è d’aiuto ed è relativamente semplice da effettuare è il controllo dei liquidi dell’auto.
Infatti la tua auto, come quella di tutti noi, ha diversi liquidi che ne permettono il funzionamento e che evitano malfunzionamenti se presenti nella quantità sufficiente e se sostituiti periodicamente in base all’uso.
I principali liquidi che ti trovi nel tuo veicolo sono i seguenti:
- Liquido Refrigerante per Radiatore;
- Liquido Lavavetro per Tergicristalli;
- Fluido e Olio per i Freni;
- Olio Motore;
- Liquido per la Batteria dell’Auto;
- Olio del Servosterzo e Idroguida;
- Olio del Cambio;
- Liquido Refrigerante del Sistema di Condizionamento;
- Carburante Diesel Benzina o GPL;
Il Liquido per Radiatore e Refrigerante
Il liquido per radiatore per il raffreddamento del motore ha una funzione vitale perché impedisce al motore di raggiungere da un lato temperature troppo elevate che potrebbero portarlo a danneggiarlo e dall’altro anche temperature troppo basse.
Infatti i liquidi hanno funzione anche di antigelo, antiebollizione e sono rispettosi dei materiali come gomme, plastiche e guarnizioni.
La verifica del livello è un aspetto fondamentale e per farlo è necessario avere l’auto in piano e procedere solo a motore freddo, aperto il cofano e identificato la vaschetta è importante che il livello del liquido sia compreso tra il minimo e il massimo.
Ovviamente ogni liquido potrebbe avere indicazioni d’uso diverse e quindi il consiglio di amolauto.it è di utilizzare sempre lo stesso liquido già inserito.
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Il Liquido Lavavetri per Tergicristalli
Il liquido lavavetri per il tergicristalli è un liquido specifico che ha il compito di detergere il parabrezza per rendere migliorare la visibilità durante la guida ed evitare di conseguenza situazioni che possono essere pericolose per l’incolumità del conducente e dei passeggeri.
I liquidi di norma sono disponibili in diverse varianti che possono essere ricondotte alla forza e alla presenza di additivi antigelo che li rendono usabili tutto l’anno, d’estate o specifici per climi rigidi e per l’inverno più intenso.
Inoltre esistono delle funzionalità aggiuntive che possono migliorare le funzionalità di base del liquido.
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Il Fluido e l’Olio dei Freni
L’olio per freni, o in termini più corretti il fluido dei freni, è un elemento fondamentale per la guida in sicurezza della tua auto o del tuo veicolo.
La sua funzione è quella di trasmettere idraulicamente la pressione che il guidatore utilizza sul pedale ai freni di conseguenza è fondamentale che sia sempre funzionante e al meglio delle prestazioni.
Di fatto il fluido è igroscopico, in pratica ha la tendenza di assorbire umidità in piccole percentuali, e soprattutto con le frenate più violente che portano le temperature a livelli molto elevati c’è il rischio che l’umidità incorporata diventi vapore acqueo che può provocare un allungamento della frenata con le conseguenze del caso.
Il suo serbatoio è vicino ai cilindri ed essendo trasparente permette di vedere il livello del liquido presente, il cambio essendo un’operazione delicata che riguarda un aspetto di sicurezza fondamentale è bene rivolgersi a tecnici specializzati.
Una indicazione di riferimento è comunque di cambiarlo circa ogni 50.000 km.
L’Olio Motore
L’olio motore all’interno dell’auto è un lubrificante che non può mancare nel motore del veicolo.
Ha lo scopo di ridurre l’attrito e prevenire l’usura del motore e delle sue componenti oltre che ad aiutare ad evitare il surriscaldamento.
Effettuare la verifica dell’olio motore è un’operazione molto semplice da fare, ma bisogna ovviamente avere qualche accortezza per farlo nel modo migliore.
Ad esempio l’auto deve essere in piano e completamente fredda sia per evitare di ustionarti sia per rilevare un dato corretto.
Estrai l’asta presente all’interno del serbatoio dell’olio, puliscila con un panno o con un fazzoletto di carta e inseriscila nella vaschetta per estrarla poco dopo.
Il livello corretto dell’olio deve essere tra il minimo e il massimo segnalato sull’asticella.
Se il livello è vicino al minimo o al di sotto è necessario un rabbocco, per farlo utilizza il tipo raccomandato dal costruttore della tua auto.
Se il livello è sopra il massimo va svuotato perchè rischi di rompere il giunto.
Il Liquido della Batteria dell’Auto
Il liquido per la batteriaè della semplice acqua distillata e demineralizzata.
In pratica in commercio esistono batterie per auto di diverso tipo tra cui quelle sigillate, pronte e vuote.
Nel dettaglio le batterie sigillate sono quelle che non hanno la possibilità di fare rabbocchi perchè l’acqua è sigillata e quindi non puoi intervenire.
Quelle pronte in realtà hanno a disposizione dei tappini per il rabbocco, ma sono già vendute riempite.
Quelle vuote sono vendute senza acqua e quindi vanno riempite prima di montarle.
Se la batteria del tuo veicolo ha quindi i tappini per il rabbocco dell’acqua distillata, puoi procedere a farlo anche se ti consigliamo di utilizzare diverse accortezze.
Per prima cosa procedi sempre a veicolo spento e freddo e ti consigliamo di togliere la batteria e di appoggiarla ad un piano.
Utilizza mascherina e guanti per la tua sicurezza e ci raccomandiamo di evitare di toccare il tappo dell’acido se presente, il polo rosso e il cavo che potrebbero rilasciare della corrente se toccati e di procedere con calma al rabbocco.
Procedete con calma raggiungendo il simbolo per ogni cella che permette di essere rabboccata, attendete perchè il liquido potrebbe impiegarci del tempo a scendere e quindi rendersi necessario rabboccare anche 2 o 3 volte.
Ovviamente evitate di bagnare tutto, e di entrare in contatto con l’acqua contenuta nella batteria potrebbe essere leggermente corrosiva.
Il Liquido dell’Olio del Servosterzo e dell’Idroguida
L’olio del servosterzo o dell’idroguida è responsabile di rendere più maneggevole lo sterzo e aiutarti nella governabilità dell’auto.
Nel pratico lubrifica gli ingranaggi del servosterzo e favorisce la rotazione dello stesso grazie alla trasmissione idraulica, riducendo di conseguenza la fatica del guidatore nell’effettuare le operazioni.
Di norma il cambio è un’operazione poco frequente, e di conseguenza se si dovesse rendere necessaria è indicato che ti rivolgi ad un professionista.
Di base sono disponibili in tre colori diversi il verde, il rosso e il giallo ed è consigliato come per tutti i liquidi tecnici di utilizzare lo stesso liquido in caso di necessità.
L’Olio del Cambio
L’olio del cambio è quello meno famoso e meno conosciuto di tutti gli altri e ha lo scopo di mantenere efficiente la trasmissione dell’auto.
In pratica riduce l’attrito dando una regolare fluidità agli elementi in moto e aiuta nel dissipare il calore che si genera.
Di norma viene controllato il livello ogni 4 anni per i cambi manuali, mentre per i cambi automatici viene sostituito ogni 80.000 km.
Per fare operazioni al riguardo ti consigliamo di rivolgerti a professionisti del settore.
Il Liquido Refrigerante dell’Aria Condizionata dell’Auto
Il liquido del climatizzatore o dell’aria condizionata nelle auto più moderne è il freon.
Ha il compito di garantire il raffreddamento dell’aria condizionata, che non è quindi un aspetto essenziale per il funzionamento del veicolo ma è comunque importante per guidare con maggiore comfort.
Esistono kit per ricaricare l’aria condizionata in autonomia, ma se non hai la dimestichezza è sempre meglio affidarsi a professionisti che hanno tutta la strumentazione necessaria anche per verificare se ci sono perdite o meno nell’impianto.
Il Carburante Diesel Benzina o GPL e gli Additivi
Ovviamente anche il carburante come la benzina, il diesel o il GPL rientra nella categoria dei liquidi dell’auto e anch’esso può aver necessità di una manutenzione periodica oltre che avere un compito fondamentale per il funzionamento del motore.
Senza carburante l’auto non parte e non si muove ed è un aspetto risaputo da tutti, ma spesso sottovalutato.
Non è sufficiente inserire solo il carburante per mantenere al meglio nel tempo la propria auto soprattutto se utilizzi ad esempio il diesel.
Infatti il diesel con le normative anti emissioni moderne contiene circa il 15% di biodiesel oltre che possibili residui delle pratiche estrattive che possono con il tempo sporcare gli iniettori e le componenti del motore.
Per questo infatti esistono degli additivi che possono aiutarti nella pulizia oltre che altri prodotti più o meno avanzati con altri scopi che possono migliorare le performance del motore o proteggere da effetti indesiderati.
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